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Confrontation et collision du réel et de l’imaginaire de six ports francophones

 Bordeaux (France), Saint Louis (Sénégal), Fort-de-France (Martinique), Jacmel (Haïti), Shédiac (Nouveau Brunswick), Québec (Canada). Sous la direction de F. Célimène et C. Granvorka, éd. Publibook, collection Aménagement et Environnement, 2009, 198 pages.

Bruno Marques

Texte intégral

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S’inscrivant dans le cadre des activités de l’Agence Universitaire de la Francophonie, cet ouvrage présente les actes du colloque qui s’est tenu, en avril 2008, à l’Université des Antilles et de la Guyane. Ce livre présente une réflexion plurielle sur le Port caribéen.  Associant histoire et culture, géographie et urbanisme, idées de développement et de métissage, les communications ici regroupées circonscrivent et quadrillent un espace à l’incroyable vitalité, aussi bien creuset où s’entrelacent les identités et les musiques que zone de rayonnement économique.

Organisé autour de trois grandes thématiques, cet ouvrage propose une vision protéiforme du Port :
Port et métamorphoses territoriales introduit le lecteur à la compréhension de l’évolution des relations maritimes entre les Antilles françaises et la métropole, du pacte colonial au cadre contemporain que représente l’espace Schengen (P. Angelelli et P. Saint-Cyr). Même si la diversité des statuts politico administratifs, et donc des législations dans cette aire géographique  rend les échanges commerciaux difficiles et de ce fait peu nombreux, (C. Jean Etienne), une problématique commune émerge, celle  de la nécessité d’asseoir le développement économique à partir d’une rente. Dans la Caraïbe il s’agit du tourisme en l’occurrence, et plus particulièrement du tourisme de croisière. Les effets de la mondialisation et les enjeux induits en  termes de développement économique durable font apparaître des stratégies différenciées à l’œuvre d’une île à l’autre (O. Dehoorne).

Sous la pression de ces évolutions et des défis à relever, le Port, devient un lieu d’ancrage, de redéploiement des possibles. Qu’il s’agisse de la réconciliation de la ville avec son Port dans une réelle démarche d’appropriation (B. Carrer) grâce aux travaux qu’elle impose à sa façade maritime, ou qu’il s’agisse encore d’arbitrer entre histoire, patrimoine architectural et les nouvelles modalités de l’urbain liées aux pressions démographiques (J.C. Petit). Si ces situations sont globalement communes à tous les ports, certains d’entre eux sont néanmoins confrontés à des problématiques dont la solution relève de l’urgence. En effet, il s’agit pour eux d’inscrire leur activité commerciale et/ou de plaisance dans la durabilité en surmontant les handicaps posés par la pollution notamment. C’est le cas du port de plaisance du Marin que nous décrit P. Saffache.

Enfin, la troisième et dernière partie de cet ouvrage nous fait remonter le temps à partir d’un Port, symbole de rencontre et de métissage, lieu de brassage multiculturel. Lieu de langues en chantier (R. Confiant), de musiques en gestation et en explosion (S. Domi et S. Vert-Pré), ou encore lieu de lien social et de sociabilités en tissage (M. Henry), le port est aussi lieu et cause de ruptures et de déséquilibres (C. Rangoly).

Les textes réunis dans cet ouvrage ouvrent un champ particulièrement riche d’exploration autour de l’objet « port », interface entre terre et mer, lieu d’arrivée et d’accueil, de transit et de départ, où s’entrecroisent les dimensions économiques, culturelles, urbaines et linguistiques. Espace d’échanges et de rencontres humaines autour duquel se bâtit la ville, le port, dans le contexte caribéen, est aussi un  formidable laboratoire pour étudier la complexité des processus de créolisation et d’hybridation.

Pour citer cet article

Référence électronique

Bruno Marques, « Confrontation et collision du réel et de l’imaginaire de six ports francophones », Études caribéennes, 12/2009, Espaces et aires protégés. Gestion intégrée et gouvernance participative., [En ligne], mis en ligne le 4 septembre 2009. URL : http://etudescaribeennes.revues.org/document3699.html. Consulté le 24 novembre 2009.

Auteur

Bruno Marques

Membre du CEREGMIA; Université des Antilles et de la Guyane (Martinique) ; bruno.marques@martinique.univ-ag.fr